2022年12月29日，武汉经济技术开发区（以下简称“武汉经开区”）东风本田新能源工地建设现场，运输车往来穿梭，钢结构上焊花闪动，施工人员繁忙作业，让人心头生出一股热流。

这是东风本田全球首个新能源标杆整车工厂。眼下，工厂建设者们正抢抓工期、奋力冲刺，力争春节前完成旧厂房和设备的拆除工作，为2023年3月新设备进厂做好准备工作。

2022年年初，东风本田正式接手该厂，以适应汽车行业转型需要，着力打造本田全球首个新能源标杆整车工厂。

据介绍，该项目总投资约100亿元，一共63万平方米，包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间，预计2024年投产、2027年达产，初期产能12万辆。项目达产后，可实现新增年产值500亿元、新增税收30亿元。

“春节前将完成所有厂内设备的拆除工作，2023年3月份新设备就要进厂了。”东风本田新能源工厂项目负责人廖敏说，项目团队设计方、施工方和建设方正深度配合，抢时间，赶进度，争取保质保量完成工厂的建设工作。

面向未来的汽车设计方向，工厂将打造成行业领先的智能化、绿色化、柔性化标杆工厂。

廖敏介绍，该工厂将引入大量智能工艺设备，构建可配置订单生产模式，最终将具备个性化的生产能力。同时，四大车间将配备400多台机器人设备，270多台AGV智能物流小车，实现物流运输、生产的全过程数字化管理。

在节能环保方面，工厂将利用屋顶集成的光伏发电系统，减少二氧化碳排放；还将对雨水、污水和中水进行收集、回收、处理和回用，从而减少水资源浪费；利用废热再生使用技术，将生产制造热能回用至采暖系统和生活用能系统中，实现多能互补和循环利用。

作为湖北省最大的单体车企，眼下东风本田正积极向电动化转型。2023年，东风本田将构筑10款车型以上的电动化产品矩阵。

据悉，2022年11月，东风本田销售纯电动新能源车型2039辆，同比增长262.8%；2022年1至11月累计销售纯电动新能源车型16086辆，同比增长194.1%。

东风本田相关负责人介绍，新能源工厂项目计划生产本田全新的e:N系列电动化车型，将助力东风本田实现百万台以上的产销能力，进一步拓展东风公司的新能源汽车产业布局，为湖北汽车产业转型升级、打造万亿级汽车产业集群增添新动能。